新保时捷911内饰大曝光，近乎“阳痿”后的它还

近来，随着新的帕拉梅拉以及卡宴的相继出现，保时捷也进入了车型换代的高峰期，而作为保时捷的招牌车型，911的换代更是让车迷朋友们期待不已，尤其是看到卡宴那几乎改款的换代设计后，车迷朋友们愈发期待新911能够带来革新性的改进。正所谓念念不忘必有回响，近日外媒终于公布了新一代的内饰谍照图。然而，在看到谍照的瞬间，身为911粉丝的ray就大感诧异：这新车怎么还缩了？虽然可能不太对，这新车就真的像“阳痿”了一样再也不能雄厚威武的硬起来了

新保时捷911内饰谍照

现款911内饰

从这次流出的图片可以看出，新一代的保时捷911的内饰也和之前的新帕拉梅拉以及卡宴一样进行较大改进，物理按键数量减少并采用了更多的显示屏。数字信息系统在车内的地位也得到了提升，被放置在了更加突出的位置。除了一个转速表是物理指针外，其他指示信息都被整合到了数字仪表盘上。中控下方的各种按钮位置分布也更加人性化，同时空调出风口也相应的进行了缩小化的处理。

整体来说，保时捷新911的这些改动其实都是可以接受甚至可以说是喜闻乐见的，而事实上最让Ray这个标准的911粉丝受不了的是新保时捷911中控下方的档把，原本熟悉的档把在Ray眼中好像“阳痿”了一样，不再威武雄壮。Ray心中有这样的疑虑：这个有点“阳痿”的档把真能承载保时捷PDK的传奇荣耀吗？

新911内饰档把特写

现款911档把特写

喜欢911的人都知道，水平对置发动机和PDK的组合可以说是911自身非常鲜明的特色了。尤其是其中的PDK，虽然也和DSG一样同属于双离合变速器，但其性能上就是比DSG高出不少，饱受人们的赞誉，可靠性更是让人惊讶。网上随便搜索就能看到不少PDK的测试例子。

所以也难怪Ray会对新保时捷911档把的变化如此焦急，这样的档把确实少了现款车型上的那一份霸气勇武，而且显得有些局促狭隘。他还不无担心的想到这保时捷会不会在新车上放弃经典的PDK变速器，转而采用其他的变速箱啊。相信很多喜欢911的车迷朋友也有这样的顾虑，而对于这一点，曝出谍照的外媒同样也同样注意到了。

新911内饰细节

他们表示新款911的确是采用了PDK变速器的，这一点毫无疑问。但保时捷将档把做成这样也有它自身的考虑，从谍照来看档把上主要有D,N,R三个档位，没有明显的关于手动挡切换的标记。外媒推测新款保时捷911会采取方向盘换挡拨片的设计，如此以来确实也就用不着以往的那种设计了。虽然有些遗憾，但就老外的推测来看，这很可能就是最后定型的样子了。

虽然说档把“阳痿”了这点让Ray这样的粉丝感觉有点难以接受，但车型的发展变化总是要做出很多权衡和牺牲的，对此我们也就只能吐吐槽表达一下心中的不满，毕竟最终的决定权也不在我们手里。更何况在最终亮相之前我们也不能说这样的改动就真的一无是处。没准儿新保时捷911还是会一如既往的在赛场上成为人们瞩目的焦点呢？